Ako dodávateľ brúsnych kolies pre hliník často dostávam od zákazníkov otázky týkajúce sa všestrannosti a uplatniteľnosti našich výrobkov. Vznikajú jednou z bežnej otázky, či sa na hliník môže použiť brúsne koleso navrhnuté pre hliník na brúsenie s nízkou rýchlosťou. V tomto blogovom príspevku sa ponorím do tejto témy, skúmam vedu za brúsnymi kolesami, charakteristikami hliníkových brúsnych kolies a ich vhodnosti na operácie s nízkou rýchlosťou.
Pochopenie brúsenia kolies
Predtým, ako budeme diskutovať o použití hliníkových mletých kolies na mletie s nízkou rýchlosťou, je nevyhnutné pochopiť, čo sú brúsne kolesá a ako fungujú. Mleté kolesá sú rezné nástroje zložené z brúsnych zŕn spojených spolu. Tieto drsné zrná robia skutočné rezanie, zatiaľ čo puto ich drží na svojom mieste. Keď sa koleso otáča vysokými rýchlosťami, brúsne zrná prichádzajú do kontaktu s obrobkom a odstraňujú materiál procesom oderu.
Na trhu sú k dispozícii rôzne typy brúsnych kolies, z ktorých každé sú navrhnuté pre konkrétne aplikácie. Viac informácií o rôznych brúsnych kolesách nájdete na našej webovej stránkeBrúska kolesá. Tieto kolesá sa líšia v závislosti od použitého brúsneho materiálu, typu väzby, veľkosti zŕn a štruktúry kolies.
Charakteristiky brúsenia kolies pre hliník
Hliník je mäkký a ťažný kov. Pri brúsení hliníka je potrebné riešiť niekoľko výziev. Jedným z hlavných problémov je to, že hliník má tendenciu upchať brúsne koleso. Keď sa hliníkové čipy odstránia z obrobku, môžu sa uviaznuť medzi brúsnymi zrnami, čím sa znižuje účinnosť rezania kolies a potenciálne spôsobuje prehrievanie.
Na prekonanie týchto výziev sa brúsky kolesá pre hliník zvyčajne vyrábajú so špeciálnym abrazívnym materiálom a jedinečnou štruktúrou kolies. Abrazívny materiál je vybraný pre svoju schopnosť prerezať hliník bez nadmerného upchatia. Napríklad niektoré hliníkové mleté kolesá používajú brúsivy karbidu kremíka, ktoré sú známe svojimi ostrými reznými hranami a dobrými vlastnými vlastnosťami.
Štruktúra kolies je tiež navrhnutá tak, aby zabránila upchatiu. Otvorenejšia konštrukcia umožňuje lepšiu vôľu čipu, ktorá zaisťuje ľahšie odstránenie hliníkových čipov z povrchu kolies. Okrem toho je väzba použitá v hliníkových mletých kolesách starostlivo vybraná na držanie brúsnych zrná pevne na mieste, pričom stále umožňuje určitú flexibilitu, aby zabránilo praskaniu kolesa pod stresom mletia.
Nízka rýchlosť brúsenie: Čo to znamená?
Brúsenie nízkej rýchlosti sa týka procesu mletia pri relatívne pomalej rýchlosti otáčania v porovnaní s brúsením vysokej rýchlosti. Špecifická rýchlosť považovaná za „nízku“ sa môže líšiť v závislosti od aplikácie a typu mletia. Všeobecne sa môže brúsenie s nízkou rýchlosťou pohybovať od niekoľkých stoviek otáčok za minútu (otáčky) po niekoľko tisíc ot./min.
Brúsenie nízkej rýchlosti sa často používa v aplikáciách, kde je potrebná presnosť alebo pri práci s jemnými materiálmi. Môže sa tiež použiť na zníženie tvorby tepla, čo je prospešné pri mletí materiálov, ktoré sú citlivé na vysoké teploty.
Dá sa hliníkové brúsenie kolesa použiť na brúsenie nízkej rýchlosti?
Odpoveď na túto otázku je áno, hliníkové brúsenie sa môže použiť na brúsenie s nízkou rýchlosťou, ale je potrebné zvážiť niekoľko faktorov.
1. Účinnosť rezania
Pri nízkych rýchlostiach sa môže znížiť účinnosť rezania brúsneho kolesa. Abrazívne zrná sa musia pohybovať dostatočne rýchlo, aby účinne prerezali hliník. Ak je rýchlosť príliš nízka, koleso nemusí byť schopné odstrániť hliníkové čipy tak rýchlo, čo vedie k pomalším rýchlostiam odstraňovania materiálu. Ak však aplikácia vyžaduje kontrolovanejší a presnejší proces mletia, môže byť prijateľná znížená účinnosť rezania.
2. Zavádzanie
Brúsenie nízkej rýchlosti môže potenciálne zvýšiť riziko upchávania. Pretože čipy nie sú odstránené z povrchu kolies tak rýchlo ako pri brúsení vysokej rýchlosti, existuje väčšia šanca, že hliníkové čipy sa hromadia medzi brúsnymi zrnami. Na zmiernenie tohto rizika je dôležité použiť hliníkové brúsenie s veľmi otvorenou štruktúrou a zabezpečiť správnu aplikáciu chladiacej kvapaliny alebo maziva. Chladivá a mazivá môžu pomôcť vypláchnuť čipy od povrchu kolies a znížiť trenie, čím zabránia upchávaniu.
3. Generovanie tepla
Jednou z výhod mletia s nízkou rýchlosťou je to, že generuje menej tepla v porovnaní s brúsením vysokej rýchlosti. To je prospešné pri brúsení hliníka, pretože hliník má relatívne nízky bod topenia. Nadmerné teplo môže spôsobiť, že sa hliník roztopí a prilepí sa na koleso, čím sa ďalej zhoršuje problém s upchávaním. Použitím hliníkového mletia na nízku rýchlosť mletia si môžete udržať teplotu pod kontrolou a vyhnúť sa týmto problémom.
4.
Brúsenie nízkej rýchlosti môže tiež ovplyvniť vzorec opotrebenia brúsneho kolesa. Pri nízkych rýchlostiach nemusia brúsne zrná rovnomerne nosiť, čo môže viesť k nerovnomernému povrchu kolies. To môže mať za následok menej presnú mletie. Aby sa to vyriešilo, je dôležité používať vysoko kvalitné hliníkové brúsenie kolesa a pravidelne obliecť koleso, aby sa udržal jeho tvar a rezný výkon.
Výhody použitia hliníkového mletia kolesa pre nízku rýchlosť mletia
Napriek výzvam existuje niekoľko výhod pri používaní hliníkového brúseného kolesa na brúsenie nízkej rýchlosti.
1. Presnosť
Brúsenie nízkej rýchlosti umožňuje väčšiu presnosť. Pri práci na hliníkových častiach, ktoré si vyžadujú prísne tolerancie, napríklad v leteckom priemysle alebo automobilovom priemysle, môže brúsenie s nízkou rýchlosťou pomôcť dosiahnuť požadovanú povrchovú úpravu povrchu a rozmernú presnosť.
2. Znížené poškodenie tepla
Ako už bolo spomenuté, brúsenie s nízkou rýchlosťou vytvára menej tepla. Je to rozhodujúce pri brúsení hliníka, pretože pomáha predchádzať poškodeniu súvisiacim s teplom, ako je deformácia alebo sfarbenie hliníkového obrobku.
3. Predĺžená životnosť kolies
V niektorých prípadoch môže brúsenie s nízkou rýchlosťou predĺžiť životnosť brúsneho kolesa. Pretože koleso nie je vystavené rovnakým vysokým rýchlostným napätím ako pri brúsení vysokej rýchlosti, na brúsnych zrnách a väzbe je menšie opotrebenie. To môže mať za následok dlhšie - trvalé brúsenie kolesa, čím sa zníži celkové náklady na brúsenie.
Úvahy o používaní hliníkového mletia kolesa pri mletí s nízkou rýchlosťou
1. Kompatibilita stroja
Pred použitím hliníkového mletia na nízku rýchlosť mletia sa uistite, že váš brúsny stroj je schopný pracovať pri požadovanej nízkej rýchlosti. Niektoré stroje nemusia byť navrhnuté na prevádzku nízkej rýchlosti a pokus o ich spustenie pri nízkej rýchlosti by mohol spôsobiť mechanické problémy alebo ovplyvniť kvalitu mletia.
2. Chladivo a mazivo
Správna aplikácia chladiacej kvapaliny a maziva je nevyhnutná pri použití hliníkového mletia na nízku rýchlosť mletia. Chladivo pomáha znižovať tvorbu tepla, vypláchnuť čipy a zabrániť upchávaniu. Použitý typ chladiacej kvapaliny by mal byť kompatibilný s hliníkom a brúsnym kolesom. Napríklad chladivo založená na vode je často dobrou voľbou pre hliníkové mletie.
3. Obliekanie kolies
Na udržanie rezného výkonu hliníkového brúseného kolesa počas nízkej rýchlosti je potrebný pravidelný obväz na kolieskach. Obliekanie zahŕňa odstránenie tupých alebo upchatých brúsnych zŕn z povrchu kolesa, aby sa odhalila čerstvé a ostré zrná. To sa dá urobiť pomocou nástroja na šaty, napríklad diamantový komoda.
Záver
Záverom možno povedať, že na hliník sa môže použiť brúsenie hliníka na mletie s nízkou rýchlosťou, ale vyžaduje si dôkladné zváženie niekoľkých faktorov. Aj keď existujú výzvy, ako je znížená účinnosť rezania a zvýšené riziko upchávania, výhody presnosti, zníženého tepelného poškodenia a predĺženej životnosti kolies z neho robia životaschopnú možnosť pre mnohé aplikácie.
Ak potrebujete vysokokvalitné mleté kolesá pre hliník, či už ide o nízku rýchlosť alebo brúsenie vysokej rýchlosti, sme tu, aby sme pomohli. Ponúkame širokú škáluBrúska kolesá,Leštenie brúskyaBrúsny disk pre nehrdzavejúcu oceľ. Naše výrobky sú navrhnuté tak, aby vyhovovali špecifickým potrebám rôznych mletných aplikácií. Ak máte akékoľvek otázky alebo by ste chceli diskutovať o svojich požiadavkách na brúsenie, neváhajte nás kontaktovať a kvôli diskusii o obstarávaní.
Odkazy
- „Technológia brúsenia: Teória a aplikácie obrábania s abrazivami“ od Stephena Malkina
- „Príručka abrazívnej technológie“ od Iana C. Andersona
